UPL se reúne con la Plataforma Salmantina en Defensa del Ferrocarril y recoge sus demandas

El cabeza de lista de UPL por Salamanca, Carlos Javier Salgado, participó en la reunión con la plataforma ferroviaria, en la que se trataron diversos temas relativos a la mejora de las conexiones ferroviarias de Salamanca así como de la mejora de servicios

De cara a conocer con detalle las deficiencias y necesidades de la provincia en materia ferroviaria, con el objetivo de mejorar las conexiones y servicios, Unión del Pueblo Leonés (UPL) se ha reunido con representantes de la Plataforma Salmantina en Defensa del Ferrocarril, en un encuentro en el que ha participado el cabeza de lista de UPL por la provincia, Carlos Javier Salgado, que ha considerado el encuentro como “enriquecedor y productivo”.

En este aspecto, se ha abordado la necesidad de acelerar la recuperación del corredor ferroviario de la Ruta de la Plata, para que Salamanca vuelva a estar conectada a norte y sur por ferrocarril y recuperar el ferrocarril en Béjar o Guijuelo, la necesidad de que se ejecute el vallado perimetral en la vía férrea Salamanca-Medina para incrementar la seguridad en la misma y poder aumentar la velocidad en dicho corredor, así como que se finalice la electrificación de la vía entre Salamanca y Fuentes de Oñoro, que acumula años de retraso, apuntando desde la Plataforma que hay cerca de 70 pasos a nivel aún en esta vía cuya supresión debería acometerse.

Del mismo modo, en esta reunión entre UPL y la Plataforma Salmantina en Defensa del Ferrocarril se trató también la recuperación de los servicios ferroviarios en Ciudad Rodrigo, coincidiendo en la necesidad de que Ciudad Rodrigo pueda volver a contar con servicios de pasajeros de tren, planteándose asimismo que servicios que tienen origen o final en Salamanca puedan alargarse en su primer y último servicio hasta Fuentes de Oñoro con parada en Ciudad Rodrigo, hecho que daría más opciones de movilidad a La Raya en materia ferroviaria sin afectar a los tiempos de trayecto de Salamanca.

Por último, en el encuentro se habló también de la necesidad de que se desarrolle el Corredor Atlántico con Salamanca jugando un papel clave en el mismo, con la mira puesta en reforzar el atractivo de la provincia como enclave logístico, que se acometan ciertas mejoras para la modernización de la línea férrea Salamanca-Peñaranda-Ávila, o la necesidad de volver a conectar Salamanca con Oporto por tren, para lo que trataron la posibilidad de impulsar un estudio que determinase si la vía La Fuente-Barca D’Alva sería aprovechable para trenes de prestaciones modernas, o si por el contrario el viejo trazado debería ceñirse solo a fines turísticos construyendo infraestructura nueva para el corredor Salamanca-Oporto.